Նկարագրություն
Skuter Electric Scooter
Էլեկտրական սկուտեր գինը Չինաստան
Էլեկտրական սկուտերներ Հզոր չափահաս
| Parameter | |
| Շրջանակ | Բարձր ամրության ալյումինե խառնուրդ 6061, մակերեսային ներկ |
| Պատառաքաղներ պատառաքաղներ | Մեկ ձևավորող առջևի պատառաքաղ և հետևի պատառաքաղ |
| Էլեկտրական մեքենաներ | 14 «84V 20000W առանց խոզանակ ատամնավոր բարձր արագությամբ շարժիչ |
| Հատուկ արարիչ սարք | 72V 150SAH*2 խողովակի վեկտոր sinusoidal brushless controller (mini type) |
| մարտկոց | 84V 90AH-150AH մոդուլի լիթիումային մարտկոց (Tian Energy 21700) |
| Մետր | LCD արագությունը, ջերմաստիճանը, հզորության ցուցադրումը և սխալ ցուցադրումը |
| GPS | Գտնվելու վայրը և երկու հսկիչ ահազանգ |
| Արգելակման համակարգ | մեկ սկավառակ, որը չի պարունակում վնասակար նյութ՝ միջազգային բնապահպանական պահանջներին համապատասխան |
| Արգելակի բռնիչ | Դարբնոցային արգելակ ալյումինե համաձուլվածքից՝ հոսանքի անջատման ֆունկցիայով |
| Tyre | ZhengXin անվադող 14 դյույմ |
| Լուսարձակ | LED ոսպնյակավոր վառ լուսարձակներ և շարժիչ լույսեր |
| առավելագույն արագությունը | 125km |
| Երկարաձգման վազքը | 155-160 քմ |
| Շարժիչ | 10000 վտ մեկ հատ |
| Անիվ | 14inch |
| Զուտ քաշը և համախառն քաշը | 64kg / 75kg |
| Ապրանք չափը | L* w* h՝ 1300*560*1030 (մմ) |
| Փաթեթի չափը | L* w* h՝ 1330*320*780 (մմ) |
Էլեկտրական սկուտերների մեծածախ վաճառք
Մեծահասակների էլեկտրական սկուտեր
Patinetes Electricos Para Adultos
Off Road Electric Scooter
էլեկտրական սկուտեր 15 կվտ
Էլեկտրական սկուտեր ծանր մարդկանց համար
Մենք առաջարկում ենք հեծանիվներ ցանկացած մակարդակի արժեքով և պատրաստ ենք օգնել ձեզ բացահայտել ձեր կարիքներին համապատասխանող ճանապարհորդությունը, և մենք տրամադրում ենք Ֆինանսներ և ցիկլից դեպի աշխատանքային սխեմաներ՝ այն մատչելի գներով: Որպես օրինակ՝ երեխաների և նախադպրոցականների շատ ընտրանիներ չեն ծալվում շարժականության համար, ուստի մենք մտածեցինք ընդհանուր քաշի և չափսերի մասին դեռահասների համար, ովքեր ավելի երկար ուղևորություններ ունեն դեպի ավագ դպրոց: Ինչպե՞ս են ծալվում էլեկտրական սկուտերները: Առավելագույն քաշի հնարավորությունը մոտ 300 ֆունտ է, ինչը շատ է, հաշվի առնելով դրա չափը: Իրականում, այս հեծանիվի ձեռքի քաշը ոչինչ չի նշանակում, եթե հեծանիվն ինքնին ավելի մեծ կշռեր, քան հեծանիվը: Gotrax XR ultra Էլեկտրական սկուտեր Ձեզ հնարավորություն է տալիս 8.5 դյույմ փչովի անվադողեր, որոնք կարող են իդեալական հարթություն լինել երթևեկության համար և ի լրումն երևալ որպես հարվածային կլանիչ; այս փաստի պատճառով ոչ մի անհարմարություն օգտագործելու ժամանակ: Էլեկտրական սկուտերները չպետք է օգտագործվեն Մեծ Բրիտանիայի տարածքում հետիոտնային արահետներում, հեծանվային գծերում կամ ճանապարհներին: Այն դեպքում, երբ դուք կայուն հեծանիվ եք վարում, դուք կարող եք նույնիսկ այս ստուգումները կատարել հեծանիվ վարելուց հետո:
Սա արդյունավետ վայր է սկսելու համար, եթե ցանկանում եք պրոֆեսիոնալ տեսք ունենալ ձեր հեծանիվին՝ առանց անիմաստ գումար ծախսելու: Սկսեք ամենաբարձրից և իջեք, որպեսզի թափանցիկ սպունգով մաքրեք այն մասերը, որոնց դիպչում եք (օրինակ՝ թամբը և ղեկը): Ամեն դեպքում, եթե դուք քննադատաբար եք վերաբերվում ձեր անձնական PacMotor համակարգին, հնարավոր է, որ կարող եք գրանցվել թարմացումների համար կորպորատիվ վեբ կայքի միջոցով. նոյեմբերին նախատեսվում է սկսել Kickstarter գովազդային և մարքեթինգային արշավը: Մասնագիտացված Turbo Creo SL-ը գրեթե նման է սովորական փողոցային հեծանիվին, և հմուտ SL1.1 շարժիչ համակարգի պատճառով այն այնքան էլ ավելի ծանր չէ: Որպես կանոն, ավելի բարակ անվադողերով մայրուղային հեծանիվներն աշխատում են ավելի մեծ ճնշման տակ, քան լեռնային հեծանիվների վրա հայտնաբերված ավելի հաստ անվադողերը, և որքան ավելորդ քաշը լինի, այնքան մեծ է սթրեսը: Մարտկոցը լրացուցիչ բարելավվել է 1625 Վտժ խմբով, որը պահպանվել է Trek's Removable Integrated Battery (RIB) երեսակային մուտքի համակարգում:
Ո՞րն է առավելագույն օրինական արագությունը Կալիֆորնիայում էլեկտրական սկուտեր վարելու համար: Կալիֆորնիայի օրենսդրությունը ակնթարթորեն չի պահանջում այն մեկը, ով ցանկանում է օգտագործել թվային սկուտեր ապահովագրական ծածկույթ գնելու համար: Կալիֆոռնիայում էլեկտրական սկուտեր վարելու դեպքում սաղավարտ դնելու համար 18 տարեկան կամ ավելի բարձր տարիք ունեցող անհատներից չի պահանջվի: Կալիֆոռնիայում էլեկտրական սկուտերները պետք է կայանել եզրաքարի խայթոցի վրա, հեծանիվների կայանման դարակաշարերի մոտ կամ ավտոբուսի կանգառներին մոտ: Ո՞վ կարող է օրինական կերպով սկուտեր վարել Կալիֆորնիայում: Կալիֆոռնիայում էլեկտրական սկուտեր շահագործելու համար անհրաժեշտ է ապահովագրություն: Էլեկտրական սկուտեր վարելու առավելագույն օրինական արագությունը 15 մղոն/ժ է՝ անկախ այն վայրից, որտեղ այն օգտագործվում է հանրության մեջ: Կալիֆոռնիայում էլեկտրական սկուտերներից օգտվելու իրավունք ունեն բացառապես լիցենզավորված վարորդները: Որտե՞ղ կարող են օրինականորեն շահագործվել էլեկտրական սկուտերները Կալիֆորնիայում: 18 տարեկանից ցածր յուրաքանչյուր ոք պետք է կրի սաղավարտ, մինչդեռ Կալիֆորնիայում էլեկտրական սկուտեր վարելը: Էլեկտրական սկուտերները կարող են օրինական կերպով շահագործվել II և IV կարգի արահետներով, որոնք կարող են նախատեսված լինել հեծանիվների համար:
Այն դեպքում, երբ ավտոմեքենայի վարորդն անզգուշությամբ հարվածում է էլեկտրական սկուտերին, ապա գործը հետևում է կանոնավոր շրջանակին՝ տարբեր մասնավոր վնասի պահանջների համար: Թեև, քանի որ Կալիֆորնիայում էլեկտրական սկուտերների բոլոր օպերատորները պետք է ունենան օրինական վարորդական իրավունք, իսկ վարորդական վկայականները պահանջում են ավտոապահովագրություն, ապա էլեկտրոնային սկուտերի անձը, ըստ երևույթին, կունենա ավտոապահովագրության ծածկույթ: Վնասված էլեկտրոնային սկուտեր վարողը կարող է իրավասու լինել վնասի վերականգնման համար, եթե նա կարողանա հաստատել, որ ուրիշի անփութությունը դրդել կամ նպաստել է վթարին: Եթե այո, մենք ձեզ հրավիրում ենք կապվել Լոս Անջելեսում ապրանքների իրավական պատասխանատվության մեր փորձառու իրավաբանների հետ՝ քննարկելու ձեր իրավիճակի հիմնական կետերը: Մեր նվիրված փաստաբանները կանեն ամբողջ ուժը մեր էներգիայի մեջ, որը կօգնի ձեզ դուրս գալ: Հարկ է նշել, որ Կալիֆոռնիան չի պահանջում գրանցում, ափսեների ցուցադրություն կամ ապահովագրություն մասնավոր սեփականություն հանդիսացող էլեկտրական սկուտերների համար: Դուք երբևէ տուժե՞լ եք անսարք էլեկտրական սկուտերի կամ rideshare ընկերության անփութության պատճառով: Այն դեպքում, երբ էլեկտրական սկուտեր օպերատորը ապօրինի հատում է խաչմերուկը կամ բարձրանում և վիրավորում է հեծանվորդին, հետիոտնին կամ որևէ մեկին, սկուտերի օպերատորը կարող է ենթարկվել իրավական պատասխանատվության միջադեպի և էլեկտրական սկուտերի ոչ պատշաճ օգտագործման համար: Եթե էլեկտրոնային սկուտեր արտադրողը թողարկեց անհիմն թերի կամ վնասակար գործիք, որը վթարների պատճառ դարձավ անհատի համար, վնասված հաճախորդը կարող է ապրանքի նկատմամբ պատասխանատվության պահանջ ներկայացնել արտադրողի դեմ: Եթե անձը վարձակալում է էլեկտրական սկուտեր rideshare ծառայությունից, կորպորատիվը կարող է իրավական պատասխանատվություն կրել ցանկացած վնասվածքների համար: Այն դեպքում, երբ ընկերությունը պատշաճ կերպով չի սպասարկում անսարք կամ վնասված էլեկտրոնային սկուտերը կամ չի տվել օգտագործման ճիշտ հրահանգներ կամ անվտանգության նախազգուշացումներ, այն կարող է պատասխանատվություն կրել վնասված սկուտերի օպերատորի վնասների համար:
Վերալիցքավորման կետեր. Էլեկտրական մոտոցիկլետների լիցքավորման գործոնների համայնքի ընդլայնումը սպասվող դժվարություն է, որը դեռևս շատ երկրներ ունեն Միացյալ Նահանգների հետ միասին: Դա բոլոր էլեկտրական հեծանիվների բնորոշ թերությունն է, սակայն որոշ դեպքերում և նորաձևության մեջ էլեկտրական սկուտերի մարտկոցը կարող է կարճ ժամանակում լիցքաթափվել ցածր ջերմաստիճանի դեպքում: Ցածր արագություն. այս թերությունը տարածված չի լինի բոլոր էլեկտրական սկուտերների վրա: Այնուամենայնիվ, պետք է հայտնի լինի, որ որոշ մոդելներում էլեկտրական հեծանիվն ունի ավելի փոքր անիվներ, քան սովորական մոտոցիկլետը, ինչը կարող է ազդել նրա ճամփորդության արագության վրա: Լիցքավորման ժամանակը. Էլեկտրական սկուտերի մարտկոցը լիցքավորելը ավելի շատ ժամանակ է պահանջում, քան այրման շարժիչով սկուտերի համար վառելիք լիցքավորելը: Օրենքներ. Սինգապուրի նման երկրներն ունեն խիստ իրավական ուղեցույցներ, ինչպիսիք են՝ գրանցել էլեկտրական սկուտերը հայրենի տրանսպորտային մարմնի մոտ՝ նպատակ ունենալով ստանալ լիցենզիա և թույլտվություն՝ էլեկտրական սկուտերից հանրային վայրերում օգտագործելու համար: Այնուամենայնիվ, EMOVE Cruiser-ում մարտկոցի մեծ հզորությամբ դուք կարող եք մեկ լիցքավորմամբ ճանապարհորդել մինչև վաթսուն երկու մղոն:
Պարզապես բացեք ձեր սկուտերը և պատրաստ եք գնալու: Այնուամենայնիվ, մոտոցիկլավարի կրած մշտական աղմուկը ժամանակի ընթացքում ազդում է նրա կենտրոնացման վրա փողոցում և նրանց սթրեսի, անհանգստության և ագրեսիայի շրջանակների վրա: Ապացուցված է, որ փողոցային աղմուկը 30%-ից 40%-ով նվազեցնում է շրջակա միջավայրում աշխատող անհատների արդյունավետությունը: Վառելիքի խնայողություն. Համարվում է, որ էլեկտրական սկուտերի կարևոր առավելություններից մեկը վերջնական հաճախորդի գրպանի համար էական է՝ բենզինի զգալի ֆինանսական խնայողությունը: Դա ստիպում է ավելի շատ մարդկանց նախընտրել այս կերպ շարժվել: Էկոլոգիա և մթնոլորտի նկատմամբ հարգանք. Ամեն անգամ, երբ մենք օգտագործում ենք էլեկտրական սկուտեր, մենք մեր ներդրումն ենք ունենում այդ էկոլոգիական ոգու մեջ, որը պետք է ներկա լինի մեր ամենօրյա կյանքում: Մեծ քաղաքներով երթևեկելու այս եղանակը շատ առավելություններ ունի: Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ սկուտերների վերաբերյալ, անպայման ստուգեք Voro Motors-ի մեր կատալոգը: Ազատություն. Արագ անցեք A կետից B կետ, ոչ մի լրացուցիչ պատրաստ ավտոբուսի համար, սպասելով տաքսիին: Մենք առաջարկում ենք դասի լավագույն էլեկտրական սկուտեր՝ անվտանգության լուսավորությամբ և էրգոնոմիկ դիզայնով: Պահպանման տուն. Էլեկտրական սկուտերը նստատեղի տակ ունի տեղ, որը մեզ հնարավորություն է տալիս ցանկացած հարմարավետությամբ պահել ուղեբեռը, փաթեթները կամ ուսապարկերը: Ցածր ակուստիկ էֆեկտ. Թեև էլեկտրական սկուտերին քննադատողներից ոմանք պնդում են, որ «այն չի աղմկում», մենք պետք է հաշվի առնենք, որ աղմուկի աղտոտումը ներկայիս քաղաքային հասարակության ծայրահեղ խնդիրներից է: Էլեկտրական սկուտերը, սակայն, շատ ավելի քիչ աղմկոտ է: Ես չգիտեմ, թե ինչ եք ենթադրում էլեկտրական սկուտերի հետ կապված, բայց մեզ համար դա մաքուր, արագ և արագաշարժ տեխնիկա է քաղաքը շրջանցելու համար:
Նախ պետք է իմանալ, որ էլեկտրական սկուտերը խաղալիք չի լինի։ Եթե դուք հաճախ եք սովորում մեր վեբլոգը, դուք պետք է արդեն տեսած լինեք մի շարք հոդվածներ, որոնցում մենք խոսել ենք մեր էլեկտրական սկուտերի տարբերակների մասին: Որոշ նորաձևություններ կարող են զարգացնել 60 կմ/ժ-ից բարձր արագություն; նույնիսկ այն դեպքում, երբ դրանք հասնում են միայն 25 կմ/ժ արագության, վթարները կարող են առաջացնել տարբեր վնասվածքներ՝ և՛ վարորդին, և՛ հավանական անհատին վրաերթի ենթարկելու համար: Ավելին, հարյուրավոր զբոսաշրջիկներ, ովքեր ցանկանում են հաճույք ստանալ իրենց հանգստից, լրացուցիչ օգտվում են այս երկու անիվներով ավտոմեքենայից՝ էլեկտրական սկուտերից: Այսօր մենք խոսելու ենք կորպորացիաների և մասնագետների կողմից ամենապահանջված էլեկտրական մեքենաներից մեկի մասին: Տրանսպորտային միջոց է, այո, մեծ հաճույքով։ Ինչպես այս կյանքում ամեն ինչ, նույնքան տարբերակներով մեքենա, քանի որ էլեկտրական սկուտերը նույնպես ունի անկասկած թերություններ: Այն հիանալի ներդրում ունի մթնոլորտի խնամքի, աղտոտվածության զեղչում, որն այդքան առողջական խնդիրներ է առաջացնում քաղաքային կենտրոններում բնակվող մարդկանց համար, խնայում է գազը և լրացուցիչ:
Անկախ նրանից, թե որոնում եք հիմնական փոխադրումներ, գործարքների արդյունավետություն, առավելագույն տիրույթ, մխիթարություն, արագություն կամ ուղիղ կիրառություն, այս վեց սկուտերներն ապահովում են հաստատված արժեք: Դրա ժողովրդականությունը նշանակում է, որ հեշտ է փնտրել պահեստային բաղադրիչներ և արդիականացումներ, ինչպես նաև առաջարկություններ և օգնություն հազարավոր տարբեր խանդավառ հեծանվորդներից: Բայց, այնուամենայնիվ, դա թագավորն է: Բացի այդ, դա լավագույն ընտրությունն է այն դեպքում, երբ օդով լցոնված անվադողերի կարիք չունենաք, որոնք կարող են փչանալ: Այնուամենայնիվ, ամեն ինչում գերազանց լինելը, առանց որևէ բանում ամենաարդյունավետ լինելու դեպքում, այն դարձնում է ոչ այնքան հետաքրքիր, քան հետաքրքիր սկուտեր: Փոփոխությունների տարբերակներն անսահման թվացյալ են, այնուամենայնիվ, մենք առաջարկում ենք պահպանել M365-ի վավերականությունը, բացառությամբ որոնվածը թարթելու համար ճանաչված լավ տատանումները: Hiboy S2-ը շատերի համար է, ովքեր ցանկանում են ամենաարագը և ամենամատչելիը: Gotrax XR Elite-ն ամենաէժան տարբերակն է նրանց համար, ովքեր հիմնականում կարիք ունեն առավելագույն տեսականու: Gotrax GXL V2-ը այն սկուտերն է, որը կարելի է գնել նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ամենաարդյունավետ օրինական փոխադրամիջոցը, որը լրիվ աղբ կամ մանկական խաղալիք չէ:
G4-ն իրեն արագ, լիարժեք և զվարճալի է զգում: Դա առանձնապես մեղմ չէ: Զարմանալի չէ, որ M365-ը, ըստ էության, մոլորակի ամենանմանվող սկուտերն է: Թողարկումից ավելի քան 4 տարի անց, էլեկտրական սկուտերների եզակի արքան մնում է թեթև սկուտերի գեղեցիկ կլորացված արդյունավետության մարմնացում: Ինչպես Honda Civic-ը, այն կատարում է, հավանաբար, ամենադժվար հնարքները ցանկացած մեքենայի համար. յուրաքանչյուր կատեգորիայում միջինից բարձր լինելը; Հատկապես արդյունավետ կատարում տարբերության, արգելակման, անվտանգության և շարժականության վրա: Երբ դու ձիավարություն ես անում, դու ընդհանրապես դեմ չես լինի բեռին: Նրա կառուցման բացառիկ որակը հեշտ է տեսնել և զգալ, գրեթե բաց մալուխներ չկան, ռետինե ծածկված կոճակները, որոնք գտնվում են բութ մատի տակ, ամուր շրջանակով և արագ/արդյունավետ ծալովի մեխանիզմով: G4-ի ամուր կառուցվածքը, գումարած հսկայածավալ մարտկոցը կարող են հակասել իր արժանի դասին, սակայն ոչ ձգողականությանը՝ մեր կշեռքը թեքելով 16.8 կգ-ով, ինչը 5 կգ-ով ավելի մեծ է, քան M365-ը:
