Նկարագրություն
Մոնոպատին
Voiture Electrique Adulte
Էլեկտրական հեծանիվ 15000վտ
Parameter | |
Շրջանակ | Բարձր ամրության ալյումինե խառնուրդ 6061, մակերեսային ներկ |
Պատառաքաղներ պատառաքաղներ | Մեկ ձևավորող առջևի պատառաքաղ և հետևի պատառաքաղ |
Էլեկտրական մեքենաներ | 13 «72 V 15000 Վտ առանց խոզանակի ատամնավոր բարձր արագությամբ շարժիչ |
Հատուկ արարիչ սարք | 72 V 100 S AH*2 խողովակի վեկտորային սինուսոիդային վրձինազուրկ կարգավորիչ (մինի տիպ) |
մարտկոց | 84 V 70 AH-85 AH մոդուլ լիթիումի մարտկոց (Tian Energy 21700) |
Մետր | LCD արագությունը, ջերմաստիճանը, հզորության ցուցադրումը և սխալ ցուցադրումը |
GPS | Տեղադրության և հեռակառավարման ազդանշան |
Արգելակման համակարգ | Մեկ սկավառակից հետո չի պարունակում վնասակար նյութ՝ միջազգային բնապահպանական պահանջներին համապատասխան |
Արգելակի բռնիչ | Դարբնոցային արգելակ ալյումինե համաձուլվածքից՝ հոսանքի անջատման ֆունկցիայով |
Tyre | Zheng Xin անվադող 13 դյույմ |
Լուսարձակ | LED ոսպնյակավոր վառ լուսարձակներ և շարժիչ լույսեր |
առավելագույն արագությունը | 125 կմ |
Երկարաձգման վազքը | 155-160 կմ |
Շարժիչ | 7500 Վտ մեկ հատ |
Անիվ | 13 դյույմ |
Զուտ քաշը և համախառն քաշը | 64 կգ / 75 կգ |
Ապրանք չափը | L* w* h՝ 1300*560*1030 (մմ) |
Փաթեթի չափը | L* w* h՝ 1330*320*780 (մմ) |
Էլեկտրական սկուտերներ երթևեկության հիանալի միջոց են այն անհատների համար, ովքեր բավականին առնչություն ունեն հասարակական տրանսպորտի հետ և մեկ վայրից անդադար տեղափոխվում են մի վայրից մյուսը: Սա գործելու ամենապարզ և ամենաէժան անձնական մեքենան է, և այն ընդունված է միջազգայնորեն: Բարեբախտաբար, Elektrische սկուտեր ձեռք բերելու արժեքը ցանկացածի կողմից ողջամիտ գնով է: Դուք կարող եք նաև ստուգել ուղղահայաց ղեկի ներսում նվազագույն զիջում ունեցող սկուտեր: Հիանալի և շարժական սկուտերը ձեզ կստիպի ձեզ զգալ գործակալ և կայուն, նույնիսկ եթե դուք հայտնվեք բարձր արագության վրա: Մայրուղու վրա ձեր հարվածած յուրաքանչյուր բախում բարձրանում է ձեռքի գծի, նստատեղի և կանգնած հարթակի մոտ՝ ստեղծելով անհարմար վիճակ հեծանվորդի համար: Ահա այն առանձնահատկությունները, որոնցից ավելի լավ է ուշադրություն դարձնել, երբ պլանավորում եք գնել ձեր սկուտերը: Երբ փորձում եք գտնել սկուտերային կոպեն, արտադրողների անհանգիստ և շփոթեցնող վիճակագրություններից մեկը գնահատման միջակայքն է: Ցանկացած էլեկտրական սկուտեր առանց օդային անվադողերի կամ կախոցների համարյա անսխալ է ճանապարհին և չի կարող ապահովել անհրաժեշտ մխիթարությունը:
Վնասվածքները, որոնք գրանցվում են ամբողջ երկրի հիվանդանոցներում և շտապօգնության սենյակներում, հանգեցրել են մեկ տասնյակից քիչ մահվան դեպքերի ամբողջ երկրում՝ այս տարվա սկզբին Օսթինում մեկից մեկի հետ միասին: Անցյալ շաբաթ, Օկլա նահանգի Տուլսա քաղաքում 5-ամյա մի մարդ սպանվեց, երբ մոր հետ միասին սկուտեր էր վարում, ով փրկվեց մեքենայի բախումից փոքր դժբախտ պատահարներով: Օսթինի Տեխասի համալսարանը մարտին կրճատել է սկուտերների արագությունը 15 մղոն/ժ-ից մինչև 8 մղոն/ժ, որը հնարավոր է ձեռք բերել geofencing-ի միջոցով, որն օգտագործում է GPS տեխնոլոգիան վիրտուալ սահման ստեղծելու համար և հնարավորություն է տալիս սկուտեր ընկերություններին կարգավորել սկուտերների արագությունը ուրվագծված տարածքում, ինչպես օրինակ՝ համալսարանական կամպուս. Երկու սկուտերներ մահացել են մարտին Կալիֆորնիայում, և ևս երկուսը զոհվել են անցյալ ամիս ավտոմեքենաների վրաերթի հետևանքով Ֆորտ Լոդերդեյլում (Ֆլորիդա) և Հոլիվուդում (Կալիֆորնիա): Չորեքշաբթի օրը Տեխասի սենատը լիազորեց օրինագիծ, որը կարգավորելու է էլեկտրոնային սկուտերները նահանգում, ինչպես նաև: արգելելով դրանք մայթերին և 15 մղոն/ժ-ից ավելի արագության դեպքում՝ ի լրումն տասնվեցի սահմանման, քանի որ ճանապարհորդելու նվազագույն տարիքը: Սթենֆորդի կանխատեսող Սաֆոն ասում է, որ քննարկումն այժմ պետք է լինի «այն տեղը, որտեղ սկուտերները տեղավորվում են տրանսպորտի ընտրության ավելի մեծ, ավելի բարդ էկոլոգիայի վրա: Մարդիկ ավելի լավ են արագորեն պարզեն, թե իրականում ինչ են զգում սկուտերների նկատմամբ, քանի որ գոյություն ունի այլոց մի ամբողջ գազանանոց», - ասաց նա: Մարտին քաղաքի Հարավ-արևմտյան կոնֆերանսի և փառատոնների ժամանակ Օսթինի քաղաքապետ Սթիվ Ադլերը հայտնվեց սկուտերների մասին նիստում և սահմանեց այն մարտահրավերները, որոնք նման են Օսթինի առջև ծառացած համայնքներին: Միջոցառումն այժմ դիմում է Ներկայացուցիչների պալատի քննարկմանը:
Դա սպորտային հեծանիվ է, և պետք է խոստովանեմ, որ ինձ շատ է դուր գալիս այն, ինչ թվում է: Այս անգամ Wattman-ն օգտագործում է այս կոնֆիգուրացիան՝ վերցնելու ներկայիս երկար անիվի բազան և օգտագործելու այն որպես մեծ մարտկոցի և շարժիչային համակարգի ներուժ: Եթե ցանկանում եք դա… Հետևի կասեցման մեկ հարվածի տեղադրումը ոչ շատ վաղուց օգտագործվել է մարմնի դիզայներների կողմից, որպեսզի հեծանիվը հնարավորինս կարճ լինի: Տասիտան Իտալիայի Մոդենա քաղաքից է: Շուտով… ԱՄՆ-ի գրախոսները կարող են տրամադրել փորձառությունների պատմություններ, և ես հուսով եմ, որ այն նույնքան լավ է աշխատում, քանի որ թվում է: Սա իսկապես վայրի փորձող մոդել է, որը պատշաճ կերպով կտեղավորվի որպես ֆիլմի հենարան մի քանի ֆուտուրիստական հասարակության մեջ: մի փնտրեք, թե որն է գինը: Այս ընկերությունը Ֆրանսիայից է։ Lito Sora-ն Կանադայի Քվեբեկ քաղաքից է, և… Դա մեծ և ծանր հածանավ է, և ես կասկածում եմ, որ այն կարող է ձեռք բերել զգալի հմայքը, երբ 2022 թվականին այնտեղ հայտնվեն ուժեղ մարտկոցներ, ինչը կարող է և՛ նվազեցնել դրա քաշը, և՛ երկարացնել դրա տատանումները:
LCD էկրանը, լուսադիոդային լույսերը և կառուցվածքի գերազանց որակը երկար կյանք են ապահովում այս ձիու համար: Յոթ հարյուր ես 95%-ով պատրաստվում էի գնել GoTrax G4 մանեկենի շրջանը: Դա իմ ուզած վերջին կտորն էր, այդ դեմքը նա արեց: Դիտել եմ YouTube-ի բազմաթիվ ֆիլմեր սկուտերներով, կարդալ հոդվածներ յուրաքանչյուր վայրում, հաշվի առնել տեխնիկական բնութագրերը, կենտրոնանալ վնասաբեր գնահատականների վրա, համեմատաբար, քան դրական, դիտել սկուտերների «փորձագետներին» իրենց YouTube կայաններում և շատ ուրիշներ: Ինձ մոտ խնդիրն այն է, որ վարորդը մեքենաներում է: և նայողներին ես խաչաձև գնումներ եմ կատարում՝ նայելով իմ Հորիզենին: Ես անհետաքրքրվեցի հեծանիվով այս ու այն կողմ քշելով, նայեցի էլեկտրական bikes և սկուտերներ: Ես այն դրեցի գնումների զամբյուղի մեջ և ինձ հետ տարա Walmart-ի մեջ, և գնորդները աչքի էին ընկնում: Այնուհետև ես լսեցի և նկատեցի դեմքի արտահայտությունն ու ժպիտը և խորը համարվող բազմաթիվ վստահելի մասնագետներից մեկը, որին հարցրեցին G4-ի և Horizen-ի միջև գտնվող բնակելի վայրում: Հետազոտության 1 շաբաթն արդյունք տվեց: Ես իմ կյանքի մեծ մասը եղել եմ հեծանիվ վարող, քայլող, քանի որ ձանձրանում եմ մեքենայում, քանի դեռ ճանապարհորդություն չեմ կատարել:
Բազմաթիվ գտածոների թվում վիրավորների 55%-ը ճանաչվել է որպես տղամարդ: Bird-ը, որը հիմնականում հիմնված է Կալիֆոռնիայի Սանտա Մոնիկա քաղաքում, անցյալ ամիս անվտանգության զեկույց է հրապարակել: Գտածոների թվում եղել է այն, որ Bird-ի ներքին տեղեկատվությունը և անկախ վերլուծությունը վկայում են վնասի մակարդակի մասին, որը նման է հեծանիվ վարելուն: Իսկ հեծանվորդների 29%-ը սկուտերային փորձից 12 ժամ առաջ ալկոհոլ է օգտագործել: Այնուամենայնիվ, վիրավոր վարորդների 37%-ը նշել է, որ էլեկտրոնային սկուտերների ծայրահեղ արագությունը նպաստել է իրենց վնասմանը: Lime-ի գլխավոր քաղաքականության պատասխանատու Դեյվիդ Սփիլֆոգելը հայտարարության մեջ նշել է. Սակայն արագությունը գործոն է, ցույց է տալիս հետազոտությունը: Հետազոտությունը նաև նշում է, որ բացահայտումները չեն նպաստում այն ընկալմանը, որ սկուտերների վնասվածքները տրանսպորտային միջոցների հետ բախումների հետևանք են: Միջին տարիքը 29-ն էր, չնայած վարորդների տարիքը տատանվում էր 9-ից 79 տարեկանում: Վթարների մեծ մասը (55%) տեղի է ունեցել փողոցում, իսկ 33%-ը տուժել է մայթին: Եվ առաջարկությունների թվում են, որ քաղաքները նախագծեն ավելի անվտանգ փողոցներ և պահպանեն ավելի անվտանգ փողոցային իրավիճակներ:
Ճիշտ այնպես, ինչպես ձեր հագուստը, դուք պետք է հայտնաբերեք հեծանիվ, որը ճշգրիտ չափում է ձեր մարմինը, ասում է Շուլցը: Բայց յուրաքանչյուր ընկերության չափերը փոքր-ինչ այլ կերպ մտածելով, նախքան գնելը, համոզվեք, որ սովորեք չափերի աղյուսակը: Լավագույն հեծանիվները տարեցների համար ունեն բարձված, ավելի լայն նստատեղ: Նստատեղերի չափերը շատ կարևոր են տարեցների համար, ովքեր ցանկանում են գնել նոր հեծանիվ՝ Շուլցին համապատասխան: Թեև շատ կայքեր չեն ներկայացնի հեծանիվների նստատեղերի իրական չափերը, դուք կարող եք գտնել հեծանիվ, որի նստատեղը պիտակավորված է որպես ավելի լայն: Դրանք անհարմար կլինեն ձեր նվազման մարմնի մեջ, հատկապես այն դեպքում, եթե ցանկանում եք ավելի երկար ճանապարհորդել: Վերջին բանը, որ ցանկանում եք, չափազանց բարակ նստատեղ է: Իրականում, նստատեղի սխալ չափսերով հեծանիվ գնելը նրա տեսած ամենատարածված կետերից մեկն է: Եվ եթե ամեն ինչ չհաջողվի, դուք պետք է գնեք առանձին, ավելի լայն հեծանիվ նստատեղ և փոխեք այն: Ճանապարհային հեծանիվները տարբերվում են չափերով՝ կախված բարձրությունից՝ XS-ից մինչև XL: Հեծանիվ գնելուց առաջ մի փոքր ավելի մանրամասն ուսումնասիրեք ապրանքի նկարագրությունը՝ ավելի լայն և հարմարավետ նստատեղ գտնելու համար:
Կարող է լինել մեկ սկուտեր, որը հաջողությամբ պայքարում է սկուտերին մեծ քաշի սահմանաչափով ապահովելու պարադոքսի դեմ, թեկուզ փոքր քաշով: NanRobot-ը հեշտությամբ դասվում է այսօր էլեկտրական սկուտերների լավագույն արտադրողների շարքում: Նրանց մոդելները միշտ և՛ բարձր արդյունավետ են, և՛ բավականին գներով: Սա այն է, ինչ ինձ դուր է գալիս NanRobot սկուտերների մասին: Գերազանց արժեք, մեծ ծանրաբեռնվածություն, համեմատաբար մատչելի սկուտերի համար EMove Touring-ը կարող է հարմարեցնել բավականին շատ սեփականատերերի հաշիվը: Ընդամենը 899 դոլարով այս սկուտերը գալիս է 750 Վտ հզորությամբ շարժիչով, առավելագույն արագությունը 25 մղոն/40 կմ/ժ, տատանվում է 24 մղոն/38 կմ և բարձրանալու անկյունը 15 աստիճան: Նրանք արտադրում են ամենաարդյունավետ սկուտերներից մի քանիսը: Դա EMove Touring-ն է (ամբողջական գնահատումն այստեղ): 330 ֆունտ / հարյուր հիսուն կգ քաշային կարողությամբ, սակայն պարզապես 40 ֆունտ / 18 կգ քաշով, այս սկուտերը կարողանում է յուրաքանչյուրը թեթև լինել և օգնել իր տախտակամածի վրա բազմաթիվ քաշի: Մեկ այլ ասպեկտ, որտեղ այս սկուտերը փայլում է, արժե այն մատակարարել: .
EW-66-ը բարձր տեսք ունեցող շարժունակ սկուտեր է, որը հասանելի է պարզ, սպորտային կարմիր երանգով, որն ապահովում է ամենալավ առաջին և հետագա տպավորությունները: Ճանապարհորդության համար նախատեսված այս շարժունակ սկուտերը, հավանաբար, անմիջապես շուկայում ամենաանվտանգ շարժունակ սկուտերներից մեկն է, որն ունի առջևի և հետևի թմբուկային արգելակներ էլեկտրոնային արգելակմամբ: Ի լրումն կտրման արդյունավետության, կարճ ժամանակում ճանապարհորդելու հնարավորությունը, մինչդեռ տպավորիչ կառավարումը թույլ է տալիս վարորդին դադար տալ մեկ ցենտով: Հեռավոր շարժական սկուտերը կարող է անցնել հսկայական 35 մղոն մեկ լրիվ լիցքավորման դեպքում, մինչդեռ սնվում է 4 12V 20AH կապարաթթվային մարտկոցներով: Մեր հեռանկարային ընկերությունները հնարավորություն կունենան զիջել դեպի շուկա, օրինակ՝ արագ հասնելով նպատակակետ շատ ավելի շուտ, քան համեմատելի նորաձևությունները: Այս անհավանական ճամփորդությունը երաշխավորում է, որ EW-66-ը կարող է հետևել ծովափնյա արկածներին հանգստյան օրերին, ինչպես նաև աշխատանքի գնալ-գալու հետ մեկտեղ՝ առանց անհանգստանալու ծանր պատասխանատվության շարժունակ սկուտերի աշխատանքի դադարեցման մասին: Որակյալ շարժունակ սկուտերն ունի յոթ հարյուր վտ առանց խոզանակ շարժիչ, որն օգտագործողին հնարավորություն է տալիս ճանապարհորդել ժամում 15 մղոն առավելագույն արագությամբ: